第208章 在长沙搞投资（第2页）

两个省都是产粮大省。

那么为啥八十年代，湖北已经欣欣向荣了，还有汉阳的小商品市场。

湖南却毫无起色呢？

是缺少小商品的时机吗？

对，也不完全对。

老叶也曾经努力发展过民营经济，给了老百姓很多创业的计划。

但这点经济活跃度，带动县级单位是没有问题。

你一个省，能顶什么用？

好比把义乌的经济挪到杭州，你确定这有用吗？

这也是后来汉阳小商品市场没落的原因。

因为这种东西的市场格局就那么点，没有核心产业。

大城市、大城市，自然是需要足够大的东西。

这些东西，就是所谓的支柱产业。

比如宁波和魔都的船舶制造业。

比如鹏城的高科技、数码、电子产业。

比如汉阳的钢铁重工、化肥重工等等。

湖南，什么都比北面的湖北差一个等级。

这人才、资金，投资商就会不自觉的被吸走。

而且湖南还有一个致命问题，湘江。

23年的湘江污染问题，已经解决了。

但是五十年代到九十年代的湘江，因为采矿业导致的环境污染问题极其严重。

当地民众有很多特殊的疾病，就是河水污染导致的。

像四川、江西、山东、山西、东北采矿业导致的河水污染，都有这些例子。

工业化，是不可避免的要污染环境。

政府要关闭这些企业，也可以，但是你的GDP没有了。

城市没有GDP，没有经济，就无法脱贫。

是环保还是发展？

当然是发展优先了。

饭都吃不饱，你还担心所谓的环保问题？

因为湖南后来的经济发展起来了，所以这些老矿区，落后的企业才会被淘汰。

再然后是旅游业发展起来的。

并不是湖南的旅游业发展，让湖南的经济发展，导致老矿区淘汰。

两者顺序一定要明确。

可以说，任何城市的发展，哪怕依托旅游业，前身都需要自身城市的经济先发展起来。

知名的三亚城市，也是先有海口市的大发展，随后才有三亚市的发展。

浙江舟山的旅游也是一样。

先有舟山的船舶重工业、海洋渔业、珠三角最大的货运码头集装箱业，然后在发展旅游业的。

总之，旅游业只是锦上添花的作用。

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