第276章 鹰和鹰的较量（第6页）

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去年十二月的挪威海战结束后，在海上空战中惨败的英国海军，再度强烈地要装备新式的战斗机。

这个要求在卑尔根之战后方才得到了满足。

挪威海战后。

新任的舰队司令官坎宁安上任时的几个要求之一，就是要求海军获得更先进的海喷火战斗机。

直到卑尔根海战后，损失惨重的皇家海军，这才重新得到了国内国会的重视，其索要新式战斗机的要求得到了满足。

到目前为止，英国国内的喷火战斗机的生产线依旧没有解决好。

虽然新式发动机的技术开发方面，英国仗着百年的基础科学的技术积累，不落于开了挂的德国，但受制各种国内各种负面因素的影响，在将技术变成生产力的过程中。

依旧很不顺畅。

要满足海军航母二十来架舰载战斗机的要求，难也不是难事。

三艘英国航母上，总共搭载了二十架海喷火战斗机。

皆是由海军中最好的飞行员驾驶，其中一位正是参加了奇袭奥斯陆战役的梅森上尉。

奇袭奥斯陆之战，英国海军取得了战术上的胜利，但对于英国海军航空兵来说，这却是一场皮洛士的胜利，大量参战的优秀飞行员在行动中被击落身亡，这批飞行小时上千的精英，都是短时间无法补上的巨大的损失。

身为飞行时间接近两千小时的精英飞行员，梅森上尉很轻松地就适应了新装备海军的海喷火战斗机。

二月二十五日这天凌晨。

他驾驶着海喷火战斗机从鹰号航母上起飞。

由于攻击机速度慢而战斗机速度快，所以他的海喷火战斗机是在剑鱼攻击机放飞后方才起飞的。

这个位面。

受中国之战的影响，喷火战斗机的外型形态和历史同期也大有区别。

最明显的变动就是其座舱变成了和喷火v代后相似的全透明可后视的气泡舱盖。

以改善其后视性能（历史上喷火iii前的喷火战斗机也没有削平机背，后视性糟糕）。

由于林汉主持设计的he112战斗机，其外形和设计思路本就是严重借鉴了成熟期的喷火战斗机，所以梅森上慰驾驶的海喷火iii型战斗机其外观上和he112f型惊人地相似，最大的区别仅仅是二者的涂装不同——前者机头漆成红白色，而后者则是涂成醒目的黄色。

和德国舰队不同，英国的专业战斗航母由于舰龄太老，速度本就不快，和用商船改造的航母复仇号相比速度相当，二者倒是可以一起行动。

但这三艘航母的载机量都实在太小，扣除攻击机后，满打满算加起来也只能搭载二十架海喷火战斗机。

海喷火和he112海战型，目前英德国两最好的战斗机，即将在挪威上空进行第一次的较量。

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