第四章钢铁雄心 旭日帝国上（第2页）

而美军目前现役最大的b-29‘空中堡垒’四发重型轰炸机，在减少弹药加装副油箱的情况下，勉强可以飞出九千到一万公里的航程，刚刚够擦着我国海岸线打一个来回，然后就一点冗余量都没有了。

按照我们的想法，在攻占马里亚纳群岛之前，美军应该没有可能轰炸日本才对。

谁知美军居然连‘轰炸机只用一次就不要了’的事情都做得出来！

简直是在往水里砸钱！

这样土豪的打法，让我们怎么防得住？”

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为了打击日军的嚣张气焰，美军很早就在尝试着轰炸日本帝国的本土。

早在太平洋战争爆发初期的1942年4月，美国空军就使用十六架经过特殊改装的b-25双发轰炸机，在詹姆斯.杜立德中校的带领下，从离东京海岸600海里的航空母舰企业号和大黄蜂号上起飞，对东京，大阪，名古屋和神户进行了空袭，然后直飞中国大陆在国民党军队的控制区迫降b-25双发轰炸机只能从航母上起飞，却无法降落……

而且，企业号和大黄蜂号航母在放飞了轰炸机之后，也必须立刻掉头回航，以躲避日军追杀。

总之，尽管那场“杜立德空袭”

被美英方面宣传得非常厉害，似乎给了日本帝国沉重一击。

但实际上，这一次快进快出，好像小偷闯空门的空袭，对日本人造成的损失其实小到可以忽略不计的地步。

相反，美军为此付出的代价却极为沉重，执行任务的十六架轰炸机全都没有再重返战场，而两艘靠近日本海岸线的航母也冒了极大的风险半年之后，当第二支美国航母编队企图如法炮制的时候，就在深夜里被神出鬼没的大和号战列舰堵了个正着。

由于此时的海军航空兵没有夜战能力，结果没能放出一架飞机就统统沉到了海底。

可是即便如此，在一场又一场海战的惨败，还有铺天盖地的讽刺与嘲笑面前，美军被刺激得发了狂，还是不断舍生忘死地尝试着偷袭日本列岛。

就算没法给日本帝国的战争机器构成多少损失，能够给嚣张的日本人甩上一记耳光，让他们受到一些心理打击也是好的最初是派遣航母编队直奔日本冒死偷袭，结果三次里面有两次有去无回。

等到最大航程更远的b-29“空中堡垒”

四发重型轰炸机研发成功，又琢磨出一个“穿梭轰炸”

的策略，即让轰炸机编队在距离日本最近的中途岛机场起飞，横跨日本列岛进行投弹，然后到中国大陆沿海山东和浙江的某个机场降落，加油装弹之后再转身飞回中途岛，回家路上还能再炸一次日本鬼子。

虽然美军的参谋们设想得很好，可惜计划总是赶不上变化原本准备利用八路军在山东沿海的根据地，兴建一个野战机场，由“土八路”

负责机场保卫，让苏联方面提供航空燃油。

谁知接下来就赶上了国共关系第二次破裂，双方大打出手，出于“政治正确”

的考虑，跟中国布尔什维克的合作自然也泡了汤。

而重庆方面的蒋某人，虽然非常乐意配合美国老爹去炸日本人，最好再顺便炸一炸八路，无奈这货的部队实在是烂泥扶不上墙，不仅在浙江打了个大败仗，丧师二十万，丢了被美军选定为“穿梭轰炸”

另一端基地的衢州机场，并且还根本无法提供任何的航空燃油重庆的“国府”

没有任何的燃油生产能力，一切汽油全靠进口，可是却没有了进口的通道：最重要的生命线滇缅公路在太平洋战争初期就被切断，从空中横跨喜马拉雅山脉的“驼峰航线”

因为印度叛乱而很快无货可运，苏联方面的输送也因为国共反目而没了指望。

目前，这位蒋光头派了他的夫人常驻华盛顿，天天向白宫要这要那，要弹药要贷款要汽油要飞机要罐头要面粉，几乎什么都要，偏偏根本没有路可以运进去……总之，穿梭轰炸的构想尚未实施，便已宣告失败。

气急败坏之下，被舆论压力几乎逼疯的美军，索性蛮干起来，玩起了“单程轰炸”

让b-29“空中堡垒”

四发重型轰炸机从中途岛起飞，在轰炸日本之后飞往苏联的符拉迪沃斯托克军港降落：当然，因为苏联没有跟日本宣战，所以苏联人是不会再把飞机和飞行员还给美国的，而是会作为“非法入境者”

处理，b-29飞机拿到西线去揍德国佬，飞行员塞进拘留所等到战争结束之后再释放。

但即使是这样肉包子打狗有去无回的战法，为了能够给日本帝国的脸上甩耳光，财大气粗的美国人也是不顾一切地拼上了。

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