第485章 PD杯迷你四驱大赛

进入四月中旬后，四驱兄弟越来越精彩了。

小烈与小豪，打败了一系列强敌后，成功通过县市级大赛，晋级了省直辖市级大赛。

与此同时，d官方也放出消息。

国内的迷你四驱车保有量，已经突破5000万辆。

d杯全国大赛，正式开启预选报名环节。

玩家们热情高涨

报名渠道开放后，短短一天内，总报名人数突破200万人次。

平均到县级行政单位，每个区县级赛区都有上千人报名。

无与伦比的规模

不仅是参赛者众多，本次大赛的选手年龄，也是参差不齐。

真正实现了，上到九十九下到刚会走的参与度。

不过老人与幼童还是少。

真正的参赛主力人群，集中于1026岁之间，且大部分为男性。

女生很少，但也有。

为了平衡比赛公平性，得知参赛者年龄跨度较大后，孟浪临时提出了一条新规则。

针对不同年龄层。

本次大赛，将划分出10岁以下、1016岁、1626岁、26岁以上四个赛事通道，进行分组对抗。

这样就公平多了

四驱车比赛，虽然人为干扰因素较小。

但一个26岁的成年人与6岁孩童的动手能力，完全不在同一个等级。

除了划分年龄层以外，为了确保公平，大赛还对赛车的改装，提出了部分限制规则。

例如电池

d迷你四驱车，使用特制的底盘可以改装为锂离子电池，极大提升性能。

但官方禁止这种改装。

比赛只能使用“d”

官方发售的5号电池，其他电池一律禁止使用。

“这不是垄断吗”

“对啊这就是垄断”

孟浪脸不红心不跳地承认道“你不服那你自己搞一个四驱车嘛”

可恶的黑猪

黑猪的卑鄙，不仅体现在电池上，还有臭不要脸的报名费虽然只有十块钱，但报名者这么多，加起来也有数千万了。

“为什么要收报名费”

面对记者的采访，孟浪给大家算了一笔账。

全国上千个区县行政单位，举办大赛所使用的场地租赁费、人员工资、赛道成本、宣传推广、工具人吃喝拉撒

这些零散支出加起来，足足有九位数。

孟叔叔付出这么多，收十块报名费，你们居然嫌贵

“不是有志愿者吗”

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