第218章 运7乘机体验（第3页）

从而不停地推动飞机向前。

机轮不连接任何动力系统，它其实只有刹车系统。

当飞机起飞前，那种怠速旋转的发动机，正好可以被刹车系统的力量给抵消。

等到广播变成了“飞机马上就要起飞了。”

螺旋桨就扭成了虚影。

这时候狂暴的声音就变成了“嗡嗡嗡...”

飞机也不断地沿着跑道开始滑行，越来越快，越来越快。

从零到某个速度的时候，乘客会有一种推背感来袭。

尤其是新手学开车，或者第一次坐车都会有这样的感觉。

李成功想要看李璞的笑话，但奇怪的是李璞毫无反应。

空姐也是诧异，这名学生居然没有任何感觉不适的反应。

李璞只有感觉噪音稍微大了一点点，其它的都还好。

至于推背感，说实话，还没有第一次坐高铁来的刺激。

也许在驾校练车的时候，有过那种推背的慌张感觉。

但是后来早就习惯了。

说白了，涡桨飞机这种推背的感觉并不明显。

不一会儿，飞机爬升到大约是5000米的高空中。

客机是飞行在平流层高度，高于云端。

而带着大号螺旋桨的客机，通常是在对流层飞行。

螺旋桨对着中低空空气密度更加依赖，可以更加稳定的飞行。

也正是因为处于对流层，颠簸也更多。

但基本情况还好。

空姐提供了一份免费的餐食。

李璞打开一看，瞬间两眼发光。

红烧小溪鱼、土豆鸡块、梅干菜四季豆、小青菜。

我去，这很实惠啊！

“谢谢姐姐。”

空姐微微一笑：“不客气。”

随后，她发完几份餐盒后，开始推销起来。

“今天的特色美食，红烧小溪鱼，有没有人需要的。”

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“黄牛肉炖土豆，有没有需要的。”

李璞吃惊，擦了擦眼睛。

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