第六十一章 前往战场

第二天下午，他们驾驶着攻击机转场到了附近的山坡机场。

学院的大小两个机场都是专为攻击机设置的半垂直起降场地，没有可供固定翼飞机起降的跑道。

而市区里的王墩机场随着慢慢被城市建筑包围，也不再适合大型运输机的起降。

鉴于此，江夏的山坡机场则得到了大规模的扩建，成为了仅次于空军15军专属机场的大型空军基地。

“我们要坐这个吗？好厉害！

！”

田蜜兴奋的声音从通讯频道里传过来。

机场的停机坪上是一架长度84米，翼展88.4米，拥有六台发动机的庞然巨物。

这型飞机脱胎自北方联盟空军的主力运输机AN-124，有一个很动听的名字，“Myira”

，意为“梦幻”

。

它曾经是为了运输北方联盟轨道轰炸平台的武装设备而设计，但随着2099年拜科努尔的失陷，北方联盟失去了最重要的航天发射场，而每况愈下的国力也逼得他们不得不放弃了太空武器项目。

于是建造到一半的它在库房里安静地沉睡着，慢慢积满灰尘，直到15年后一群来自东亚的访客走进了多年不曾开启的机库里。

后面的事情就很顺理成章了。

共和国和北方联盟在双方新任领导人的推动下，因同化者人权风波而僵化的关系开始和解。

他们都拿出了一些“不是那么关键”

的技术和装备，充作礼物在世界各国面前握手言和。

其实幕后交易中，这架建造到一半的大飞机充其量算是个赠品，共和国真正想要的是它身上的引擎。

但是后来正逢军方将15空降兵军改组为空中突击军，它顿时等来了机生的春天，以巨大的容量，宽阔的空间，成为了空投攻击机这种大型战斗单位的最优选择。

近5米的高度刚刚能容纳搭载武器的攻击机，而45米长的货舱则能在满载状态下同时空投一个满弹满油的中队。

完美的空中大巴士攻击机用。

于是很快它在国内开始组装生产。

目前全国共有10架该型飞机，其中6架作为15空中突击军的战斗值班机，另外4架则留给了各大卫戍区。

他们和山坡空军基地的塔台进行了进近联系，在塔台的指引下停在了攻击机的停机坪。

办完交接手续后，他们的攻击机会被打包装好送进这架大飞机。

预定的起飞时间尚有四个小时，他们就在机场允许的范围内转来转去观光。

“这里没什么歼击机呢。”

巴特尔手搭凉棚张望了一下，“我还以为能看到新型的20式歼击机来的。”

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