第三百零一章 绝境（第5页）

日本人的报价竟然逼近了现代重工的出价，三菱重工和现代重工的报价，只有两千万的距离，这让李在勇怎么能不惊讶？为什么三菱重工能够拿出这样的报价，这是日本人有了压缩成本的方法，还是在以本伤人打价格战？

这个问题，恐怕一时半刻是无法得到答案了。

可是现代重工如果不知道事情究竟发生了什么变化，接下来的竞标要怎么制定策略？

李在勇下意识的，向着日本竞标团的方向望了过去。

而同一时刻，日本三菱重工的竞标团所有人都恭敬的向着山崎正孝行礼，尤其是这次竞标团的主要负责人，业务课的远藤课长简直激动万分，不住的低声问道：“常务，这样真的可以吗？这样的低价。

我们的成本……”

“这是社长亲自批准的。

你们尽管执行就是！”

山崎正孝虽然板着脸。

但分明眉眼都带着笑意。

“我就稍稍透露一点消息给你，这可是三菱重工的最高商业机密！”

“嗨！”

远藤连忙把周围的人都赶走，只留下了他和山崎正孝在这一片空位上。

“社里已经决定把一批非关键部位的零件，交给中国企业负责生产。

最妙的是，生产设备还是中国人花了钱买回去的！

有了中国人的廉价产品，我们的成本才能压缩下来！

但是不能让船东们知道，我们使用了中国制造的零件，明白吗？”

“太好了！

只是。

中国产品的质量能够得到保障吗？”

远藤双目放光，但还是有些疑惑。

“放心吧，我们三菱会派出工程师，手把手教会中国人如何生产质量合格的产品的。”

“这样我就放心了，不愧是山崎常务，这次多亏了您啊！”

远藤连连点头，不失时机的将马屁送上。

不提台下这一番魑魅魍魉，经过两轮竞标，伯恩哈尔最终还是选定了三菱重工的报价。

虽然仍然比现代重工的价格高了大概10%，可这点溢价对马士基来说。

只当是充值信仰了。

毕竟是世界造船业的老大，三菱重工这块牌子。

怎么也值个一两千万。

而敲定了三艘油轮之后，伯恩哈尔又开始了下一个标的的竞标。

这一次15艘三万两千吨的散货轮，可是搅动了所有造船厂的关注。

尤其是孙厂长，别看散货轮利润不高，可总价高啊！

对于患上外汇饥渴症的中国来说，总价妥妥要超过三亿美元的15艘散货轮，赔钱拿下来都是划算的！

毕竟国内采购花的都是人民币，可收回来的却是美元啊！

1985年的三亿美元这tm是中国同期外汇储备的十分之一！

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