第二百六十七八章 二吴（第4页）

在中国所有搞航空发动机的人，莫不是他的徒子徒孙。

中国的每一款航空发动机，都离不开吴老的努力和支持。

所有关于他的介绍到此就已经够了，已经足够了。

这一切成就和荣誉背后的汗水和故事，都可以留给读者去自行想象。

如何在一个一穷二白的新中国，从无到有的“爬”

出了航空发动机的科技树。

哪怕是放开任何限制，恐怕也很少人能够完全想象出需要面对的困难。

这样的人，当然值得胡文海最深的敬意。

“哈哈哈，可不敢当。”

吴大观开怀大笑，航空发动机之父也是人。

当然会在恭维和崇敬中感到高兴。

不过有些人是在虚伪的恭维中迷失，有的人则是在世人的尊敬中找到自己奋斗的方向。

无疑，吴老是属于后者。

“小胡同志你的事情我也很清楚啊，你取得的成绩。

可一点也不比我差。”

“我只是会赚点钱，哪里比得上吴老。”

胡文海连连摆手，嘴上谦虚，鼻子眼睛都能看到笑的要飞起来了。

同样是称赞和恭维，这话在吴老口中说出来。

那就让人好像吃了人参果一样舒坦。

胡文海在吴大观这里用了几分钟时间，说了几句话。

然后向旁边看了过去顿时又是肃然起敬。

“这位是”

胡文海又摆手阻止了林千军的介绍，正色道：“林主任不用说，这位我当然也是认识的。”

“哦，那你说说，我是谁？”

胡文海面前这人，也是一个与吴大观年龄相差不大的老人。

他们的身上，那种宽和、淡泊，奋斗和从容，锐意进取与和蔼可亲充分融合。

发酵而成的特殊气质，让人亲近而又仰慕。

“您是吴老。”

胡文海朗声道：“您是叶轮机械的先锋，斯贝发动机理论奠基人，吴仲华吴老。”

“叶轮机械的先锋？”

吴仲华和吴大观这两位吴老，虽然都是姓吴，也都在航空动力领域里举足轻重。

但人生的际遇，却相差不小。

吴大观是中国航空发动机之父，中国航发行业的老祖宗，这个“之父”

当之无愧。

然而反观吴仲华，1954年底从美国归国。

57年当选学部委员，58年被批白专，60年代初搞歼八发动机语言，64年又碰上了四清。

66年以后，他在航空发动机方面的工作就被停止了。

好在当时空军并不糊涂，对他提供了一定的保护，到70年代，他又重新“冒险”

回到了科研前线。

至于有段子说当年引进斯贝的时候，吴仲华是被人从牛棚里拉出来去震慑英国人的这就更是无稽之谈了。

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