第二百七十一章 本田 向人们提供喜悦

读完本田宗一郎的故事，沈笑夫觉得，这真是一个了不起的大英雄

本田宗一郎，一个有故事的人，一个有本事的人，一个书写历史的人

正当沈笑夫唏嘘不已的时候，他又在汽车的故事中看到了一篇文章链接文章本田小发明书写大神话

在日本的汽车界，有一个神话般的存在本田。

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作为日本的第二大车企，世界500强企业，本田不仅仅是一个汽车生产商，已然是一种文化

本田前身是1935成立的本田技术研究所，前期，主要是为日本二战军用研发汽车与装甲车技术。

二战后，公司新建于1948年9月，全称为“本田科研工业股份有限公司”

。

这一研究所主要生产纺织机械。

此时，日本刚刚经历过战争。

战争的失败加上两颗原子弹的打击，让当时的日本物资十分匮乏，交通的不便和粮食的匮乏，让当时的人们都要去农村购买粮食。

而当时大部分人的代步工具都是火车和公共汽车，但是由于人口太多，频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行。

而日本崎岖不平的山路，又使骑自行车收粮十分费力。

交通不便，成为人们面对的一大难题。

本田宗一郎看到这一情况后，马上想到了陆军在战争期间留下的许多无线电通讯机。

于是，他以低价购到一批通讯机，拆下其携带的的小汽油机，并用水壶做油箱，改制成一架小汽油机后安装到自行车上，做成一种新型的“机器脚踏车”

。

“机器脚踏车”

是一种类似摩托，但是却是用自行车的脚踏车。

类似于我们现在见到的助力车，只是当时用的还是汽油。

这种车造价便宜，骑行方便，适销对路。

就这么简单的改装“机器脚踏车”

，却成为了当时的抢手货，给人们带去了“喜悦”

这个小小的发明，开启了本田的传奇之旅。

为了给全世界的顾客提供“喜悦”

，本田在1963年开始发展汽车业务，向新的领域发起挑战。

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