第三十四章 团队（第2页）

更重要的是，装甲营只是骨干，要想发挥装甲部队的战斗力，肯定需要投入好几个步兵营。

也就是说，需要投送近打手个旅的作战部队。

虽然大部分部队可以在战役开始后，也就是攻占了斯坦利港阿根廷称其为阿根廷港的机场之后，用民航飞机运送，但是在最初阶段，至少需要投鄙斤，营的作战部队。

对此，杨少勇给出了一个明确的答案。

只要阿军舍得花本钱。

采购大约刃架战术运输机，就能在进攻开始的时候，将打手斤机械化步兵营组成的突击部队送上马岛。

当然，解决方法不止一种。

第二套解决方案是，采购出架垂直起降运输机，将一支精锐突击部队送上马岛，以突然袭击的方式攻占斯坦利港机场，再用民航飞机运送其他作战部队。

作为军事顾问。

只有建议权，所以杨少勇听从裴承毅的吩咐，没有替阿军做出选择。

毫无疑问，阿根廷陆军更加倾向于后者。

采购沁架战术运输机显然不太现实。

如果全部购买新货，暂且不考虑有没有军火公司能一次性提供这么多运输机，高昂的费用就超出了阿根廷的承受范围。

以甘！

化为例，历年时的对外销售单价为妇亿，就算给阿根廷打个八折。

购买沁架需要奶乙，加上配套设施，阿军至少需要投入钠亿。

就算阿根廷陆军愿意花吻亿元帮助空军建立一支世界级的战术空运力量，阿根廷政府也不会批准这笔军火采购合同。

当然，以战争为目的，不一定需耍购买新货，完全可以购买二手货。

同样以说，小咕亿。

加上运输与营销，总共需要投入2心乙左右。

显然，这也超出了阿根廷的承受范围。

除了购买，还可以租借。

印度战争后，受军事改革影响，共奉国空军大规模裁减战术运输机，除了将部分运输机

吾爱万心么…从好国家之外。

为了最大限度利用军事资源，空军以委方式，通过民营企业将劲多架运输机投入国际航空租赁市场，其中就有上百架战术运输机。

虽然军用运输机很难改为民航客机，甚至很难进入民用货运市场，但是在某些特殊领域，军用运输机仍然拥有不可替代的价值。

比如国际粮农组织、红个字会、新月会等数家国际人道主义机构与组织就从共和国租借了数十架运输机，向缺乏基础设施的偏远落后地区运送粮食、药品等人道主义救援物资。

如果阿根廷愿意，完全可以通过租赁的方式获得战术运输机。

问题是，只要阿根廷在国际市场上大肆租赁运输机。

其战争意图与战术意图就没有任何秘密可言了。

此举引起的连锁反应，足以抵消刃架运输机带来的好处，从而使其不得不设法获取更多的战术运输机。

相对而言。

搞到出架垂直起降运输机就简单得多了。

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