卷八 百年积怨 第一百四十九章 现实与理想（第2页）

相对而言。

因为特种燃烧弹的质量过大，无法人力搬运，所以只能从机身后部的蚌式舱门投出去。

受形势所迫，空军找到了最理想的解决办法。

所有运输机都有空投空降战车与物资货盘的能力，只要将炸弹装在货盘上，像空降战车一样投出机舱，就能完成轰炸任务。

与轰炸机不同，因为没有配套的投弹设备，所以只能由运输机上的乘务员在投弹之前手动解除炸弹保险。

在琉球群岛南部的宫古岛进行了旧多次实战投弹试验之后。

运输机正式踏上战场。

冬月8日当天，出架4打手昭型战略轰炸机。

运输机的轰炸能力得到实战证实，大规模轰炸正式开始。

到旧日”

力架说，小昭参与了轰炸行动小以平均每天2架次的速度向日本本土丽数十座城年投掷了近旧万吨特种燃烧弹，占到同期空军总投弹量的舰，成的了名副其实的主要打击力量。

日，运输机再次登场。

中间间歇日，不是炸弹没有了，而是用来运载炸弹的特种弹药托盘由旧吨级标准空投货盘改进而来用光了，空军不得不加大特种弹药托盘的采购量。

运输机大规模参与轰炸行动的前提条件是，其他战场上不需要太多的空运力量。

之前，还有人在担心共和国如何使用每月生产的上百万吨弹药。

随着豹多架运输机陆续参加轰炸行动，现在该担心共和县的特种燃烧弹产量能否跟满足战争消耗，是否需要限制运输机的作战行动。

当然，从成本上讲，运输机比战略轰炸机与战术战斗机更加“廉价”

原因无二，不管是办打手税还是孕占都是全电动飞机，不需要使用昂贵的航空燃料，执行一次轰炸任务的成本不到战略轰炸机的千分之一。

仅有战术战斗机的百分之一。

虽然特种弹药托盘的价格并不低，但是在大批量安产之后能够有效降低采的徐格，比起轰炸机与战斗机上的专用弹药挂架也便宜得多。

总体而言，只要有绝对制空权。

运输机不失为一种理想的大规模打击力量。

运输机在战场上大放异荐，只能算得上是对现有装备的合理利用。

相对而言，空军另外一支参战力量的表现就更加引人瞩目了。

3月3日，空军的“航空航天远征大队”

参加实战，向

因为总参谋部已经取消了“试验部队。”

将新式武器装备的试验测试工作交给了各军种与各独立兵种。

所以空军没再笼统的建立“试验部队”

而是按照各新式装备的战术特点组建了专门的测试部队。

“航空航天远征大队，就是共和国的第一支空天作战部队！

本章未完，点击下一页继续阅读