卷七 半岛硝烟 第一百零三章 有惊无险（第4页）

半岛战争爆发后，日本海军加强了琉球群岛几处重要航道地巡逻力度。

万幸的是，日本海军并不知道共和国潜艇“开辟”

了吐噶喇海峡航道。

那架巡逻机应该正在飞往大隅海峡的途中，因为吐噶喇海峡北面的大隅海峡是进入西太平洋最理想的海上通道。

上个世纪的美苏冷战时期，大隅海峡是美国在西太平洋上必须控制的7处重要海峡之一。

正是如此，数十年来，共和国海军地潜艇很少从大隅海峡进入西太平洋。

“刺豚”

号如同一只深海幽灵一般，继续沿着早已探测出来的航线前进。

利用导航器传回的水文信息，潜艇上的中央计算机自动计算出最佳航行路线，对潜艇的压载水舱、方向舵与水平舵进行微调，以确保潜艇始终在预定的航向上航行。

时间一分一秒过去，杜兴华与荣康健地精神也渐渐放松下来。

完成第五次转向之后，“刺豚”

号“走”

完了一半的航程。

与其他几条“水下走廊”

相比，吐噶喇海峡航道最大的特点是航线曲折，在大约55海里地航线上，总共有11处转向点，有一半的航道是在海底山脉的峡谷之中。

选择这条曲折航线的主要目地就是尽量使潜艇呆在深海，避开敷设在周围海底的声纳网。

虽然导航器能够为潜艇提供实时航行信息，但是在多米深处潜航，与闭着眼睛穿越迷宫没有多少区别。

哪怕最轻微的失误，都会导致潜艇一头撞上航线两侧数十米外的海底山崖。

就算潜艇的航行速度非常慢，不会撞得粉身碎骨，也会因为撞击产生的巨大噪音暴露行踪。

即将到达第六个转向点地时候，情况出现变化。

不用声纳长提醒，显示在火控屏幕上的数据足以说明情况。

航道西北方向，靠近口永良部岛地一处由海底火山喷发形成的浅水海盆中“埋伏”

了一艘身份不明地潜艇，距离“刺豚”

号大约25海里。

以潜艇战的尺寸衡量，这个距离非常近。

那艘潜艇肯定是在坐沉地时候遇到了一点小麻烦，才发出了足以让“刺豚”

号发现的巨大噪音。

“日本潜艇？”

杜兴华摇了摇头，说道：“坐潜深度为二百四十米，不太像日本的常规潜艇。

与资料库里的数据进行对比分析，看看有没有收获。”

对比分析结果很快就出来了，没有找到类似结果。

荣康健皱起了眉头。

“或许是日本的新式潜艇，或者是一艘攻击核潜艇。”

“应该是攻击核潜艇，但不是日本的潜艇。”

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