第一百二十六章全新一天（第3页）

不一会楚荞收拾完了，俩人就踏上了下山的路程。

……

“宾馆老板说我们在这坐索道，坐到中天门，然后做旅游观光大巴到红门！

老板说那里也没美的，我们就去看看”

“好啊，好啊……”

看着索道排队的人已经排成长龙了，“这才不到八点，就这么多人了？他们都是来看日出的么！”

“那当然了，要不然还能是来干嘛的？”

“这么多人，得排到什么时候去，”

“不要着急，等一会就快了，”

林萧安慰着楚荞，

不一会楚荞身后又站了好多人，

楚荞一回头“哇塞……还有这么多人……”

“人家宾馆老板都说了，让我们早点出发，要不然人特别多，没想到，还有比我们晚的。”

……远远望去，周围的一切是那么的令人向往，心旷神怡，仿佛置身于人间仙境一般。

泰山客运索道

（泰山客运索道，是泰山风景区的一条索道，包括泰山中天门索道、后石坞索道、桃花源索道。

三条索道以岱顶为中心，构成了连接中天门景区、后石坞景区和桃花峪景区的泰山空中交通网。

）

“那我们现在这是桃花源索道吧？”

楚荞问着林萧。

林萧指了指墙上的介绍牌，楚荞点了点头。

“我在查泰山索道的资料，你看看，多么有历史的味道……”

（中天门索道下起中天门西侧的凤凰岭，上至南天门西侧的月观峰，1981年7月1日起开始建设，1983年8月5日建成通车。

该索道为单承载双牵引三线往复式，设备从日本引进，

具有80年代初国际先进水平，线路斜长2078.71米，两站高差602.93米，车厢容量为30人，运行速度每秒最大7米，单程运行时间6分42秒，单向小时运量为240人，是当时国内第一条、也是最大的客运架空索道，

1995年，中天门索道更换车厢，车厢容量扩大至40+1人，索道运量增至单向每小时320人。

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