卷十重新洗牌 第六十四章 稳重见长（第4页）

号的潜航速度一直在力节以内。

在这个速度范围内，即便不使用主动噪音控制系统，“蝠琐”

号发出的噪音也不会超过刃分贝，很难被附近的潜艇发现。

问题是，如果航速超过出节，“蝠琐”

号发出的噪音就将超过四分

。

虽然这仍然远远低于海洋背景噪音，但是在日新月异的被动声纳面前，这样的噪音足以暴露“蝠鲸”

号的行踪。

别的不说，“虎鲸”

级的拖拽式被动声纳就能探测到田千米外的“蝠鲸”

号，并且在距离缩短到刃千米左右时确定“蝠琐”

号的方位。

美国海军的“亚特兰大”

级与英国海军的“快速”

级拥有与“虎鲸”

级相当的被动声纳，也就能够在相似的距离上发现高速航行的“蝠琐”

号。

当然，这也不表示“蝠锁”

号一无是处。

在同等情况下，“蝠鲸”

号即便不使用拖拽声纳。

也能发现口千米外的“亚特兰大”

级攻击潜艇。

即便“亚特兰大”

级将航行速度降低到旧节以下，即把噪音控制在田分贝以下，在距离四千米左右的时候，也会被“蝠鲸”

号提前发现。

也就是说，利用更加先进的被动声纳，“蝠琐”

号能够做到先敌发现。

问题是，美英潜艇不见得需要四处机动。

肖靖波担心的就是这个问题。

虽然美国与英国海军也是“全球海军”

早就淘汰了电动潜艇，装备的全是混合动力潜艇，但是混合动力潜艇在关闭可控聚变反应堆；仅使用复合蓄电池的情况下，能在海底坐沉几个天。

也就是说，如果美国与英国的潜艇提前部署到位，很有可能在到达马岛附近海域之后，选择守株待兔的战术。

不需要所有潜艇都坐沉海底，只要有一艘潜艇在“蝠琐”

号必须前往的交战海域坐沉海底，或者悬浮在海中不发出任何噪音，在“蝠鲸”

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