第029章 彻底悲剧的日本（第2页）

还未装备部队。

在重型装备的建设上，基本上就是这两个方面。

整个陆军，装备的汽车也增多了。

装甲师建立的同时。

这次改编之后，除山地部队等特殊部队外，其他的部队全部进行动力化列装。

所谓动力化，也就是摩托化。

动力化的意义，在于普通部队能够跟上装甲师的脚步。

闪电战的意义。

是迅速突破、纵深穿插，有时间一天穿插五六十公里都是正常速度。

步兵靠双腿要走五六十公里，是非常累的。

中华民国的步兵装备很优良，但随之而来的就是装备重量增加，靠双腿是很难天天走那么远的路的。

摩托车、越野车、卡车，这些车辆都大量装备动力化部队，特别是越野车，也就是美军二战时用的那敞篷吉普。

这种越野车拥有轻型、快速、全地形的特点，载重600公斤。

设计上与美国二战时使用的吉普车大体相同，不过车前挡风镜加高，驾驶过程中要求士兵不要把头部高出挡风镜。

这是为了防止被割首。

二战中德军发明了一种战术，即用透明的绳线，按照一定高度绑在道路两旁的树木或者其他什么物体上。

美军吉普车呼啸而过时，不少美军士兵的脑袋就这样被割了下来。

中华民国陆军装备这种越野车后，部队中的摩托车数量减少了，这种越野车比加一个械斗的三轮车好用得多。

不过越野车的装备速度是最慢的，因为汽车公司正在生产民用汽车，部队暂时先用摩托车吧！

反正也不急。

每个月陆军接收的越野车，还不到两千辆。

这种越野车装备部队之后，也受到了士兵的喜爱。

不少士兵都在想着什么时候才能开上这种越野车，从而把老土的三轮摩托车丢到一边。

就连部队中的长官们，都喜欢乘坐这种越野车。

陆军换装，可是用了不少钱。

现在对于中华民国来说，不是钱的问题，而是生产力够不够的问题。

生产力是先满足民用，还是先满足军用的问题。

显然中华民国是先满足了民用，军用方面很多装备的生产速度都还不是很快，主要是规模问题。

更多的生产力被应用到民用生产上，军用生产自然就不够快了。

对于陆军来说，换装的紧迫感也不是那么强。

他们的主要对手就是红色毛熊，如今的红色毛熊在工业领域基本上是崩溃了，剩下的工厂已经不到1914年的五分之一。

红色毛熊的军事装备根本就没有什么发展，现在还是靠向中华民国购买军事装备来作战。

空军方面，己未年又装备了500架天火轰炸机，改进型的天火轰炸机的性能又有所提升。

主要是载弹量提升了一些，而4000公里的航程，足够轰炸到红色毛熊的全境各个区域。

山寨德国ju88的雄鹰轰炸机

巨鸟运输机则生产了2000多架，对于巨鸟运输机的生产，飞机制造厂没有一点压力，因为这些运输机大部分都用于民用运输了。

铁、公、机的建设，是很能拉动经济的。

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