第415章 要想富得先修路 铁路公路双布局（第2页）

“是，陛下。

负责开车的机师和沿线铁道营官兵皆是退役下来的老兵，足可放心。”

“嗯！

正该如此安排。

穆先生还有什么说的么？”

“陛下，铁轨及其他部件还需专门设厂打造，这点需要征集几乎全国的铁匠才行。”

“是啊！

裴相，不是有把子力气的民壮都行，光是铁匠至少都需3000人，才能确保零配件的供应。”

“陛下，这老臣自会面向全国征召的。

请陛下放心就是了，我朝铁匠有的是。”

“好！

李匠师，眼下机车制造进展如何？能赶上铁路竣工使用么？”

“陛下，目前华阴城工坊中牵引机车各种配件正在锻造中，有穆先生临场指点，应该来得及的。”

“嗯~这就好。

麻部长呢？其他建设用物资能否保障？”

“呵呵！

陛下，这两条线路最大的特点便是平坦，没有高山，没有河流，我部后勤这块便方便了许多。”

“呵呵！

好！

你后勤部今后也是使用铁路的重要部门，可成立铁道部，专一协调各部使用铁路机车，可调杨兴为首任铁道运输部副部长，由你兼任部长。”

“行啊！

杨兴那小子现在成熟了很多，麻某再将陈田调来作调度，不过两条线，也不复杂，他二人携手便能胜任了。”

“好！

两条铁路建设之事就说到这里，若还有不明之处，可相互探讨。

接下来要说的事情就比较简单了--公路！”

“陛下，公路扩建、新建之事，早已纳入我内务部日程，现已在建新公路十条，扩建干道八条，均含沿线桥梁建设。

具体在建公路为：五原至京城、达兰扎至晋阳、赛音山达城至雁门、阿尔泰城至达兰扎城、阿尔泰城经乌里雅苏台至库伦城、京城至汉中南郑城、涿郡至河间府、河间至黎阳、洛阳至盱眙和建康至余杭；扩建干线首批为：京城至江陵、京城至潞州、晋阳至潞州再到黎阳、京城至洛阳经潼关、莱州城至济南府再到洛阳。

修建及扩建任务现均已下达至各府郡州牧，作为我内务部官员当年政绩考核指标限期完成。”

“嗯！

相对我大隋国土而言，无论是新建还是扩建规模都显得小了点，但作为第一批我朝重点基础设施建设也还可以接受。

裴相当责成下属规划下一步要新建的公路计划，重点是南方诸州及沿海诸城的公路网建设。

做到公路与运河沿线码头相连，提高通勤虑。”

“是，陛下。”

“好！

先这样吧！

三天后，诸卿与朕为我使团商队出使西域送行，无故不得缺席。”

“是，陛下。”

众人全都起身拱手道，随后，纷纷走出大殿。

“呼~~~”

杨二长出一口气，感到心累无比。

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