第393章 射大鱼秦国沉船

楼船径直南下，至琅琊港停留三日后继续向南而行。

只是此次更为大胆，朝着深海区进发。

同时日夜兼程，凭借风帆便能日行百余里。

这其实已经相当的快了，毕竟还是平底楼船不适合海航。

而且采用的是硬帆，结构也有诸多毛病。

若非天公作美又吹南风，恐怕连八十里都很吃力。

黑夫记得，后世祖冲之捯饬出种千里船，能日行百里。

相传是采用畜力推动绞盘，再由绞盘齿轮带动三对船侧的明轮。

虽说速度慢了些，却有其先进性。

归根究底，与后世船舶只是动力来源不同。

如此，黑夫也都满足了。

路上也曾遇到小股风暴，还好及时降帆所以没什么损失。

当时国石就要按规矩丢人献祭给海神，只是被黑夫拦下。

他得云梦神女受书，说的话自然是相当有分量。

就算这些靠船吃饭的老水手，现在对黑夫都是言听计从。

驶出琅琊郡后，有小翼不慎触礁。

得亏速度比较慢，情况并不严重。

靠着工匠玩了老命的修补，总算是勉强堵住了窟窿。

经此事后，国石也意识到榫卯结构并不适合远航。

特别是修补窟窿时，反倒用粗钉更合适。

钉子也并非什么稀罕物，最起码这时期就有。

黑夫前世也看到过很多一知半解的说法，就说古代建筑物不用金属，全靠榫卯结构就能支撑，甚至能硬抗地震。

这么说对也不对，因为宫殿设计的确是大量采用了发榫卯结构，但同时也有很多金属部件。

比如说釭（gang），就是套在木材上的。

往往用于木材的端部，或者转角结合的地方。

用釭保护能加强节点承重，延长木料的寿命。

当然，也起到装饰的作用。

至于钉子肯定也有，最起码黑夫就收藏有个出土自三百年前的瓦当，上面就有专门的瓦钉。

黑夫的姐夫大匠槐，他曾经还给人打过棺材，自然也做过棺材钉。

就船上航海而言，是类似的道理。

撞向礁石破了缺口，便能用铁钉打补丁。

最起码能把缺口给补上。

若是没有钉子，那就只能抓瞎……

“射啊！”

“子都，你行不行？”

“……”

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