第388章 仙力扎根与人间实践（第9页）

骑手遇到工伤、意外，就能从共保池里申请赔偿，涵盖医药费、误工费等。

江州的骑手小林，之前送单时被车撞了，腿骨骨折，花了2万多医药费，还耽误了3个月跑单。

他从共保池里申请了赔偿，不仅报销了全部医药费，还拿到了3个月的误工费（按当地最低工资标准的15倍计算），没让家里陷入困境。

“以前遇到这种事，只能自己扛，现在有了共保池，心里有底了。”

小林说，他现在跑单更安心了，知道“出了事有人管”

。

临淮的骑手周强，之前手指被车门夹伤，从共保池里报销了医药费，还拿到了500元的营养费。

“以前觉得跑外卖没保障，现在有了共保池，像有了‘工伤保险’，和正式员工一样了。”

周强说，现在骑手们都愿意缴钱进共保池，觉得“这钱花得值”

。

3“骑手权益共治会”

：让声音“被听见”

试点时的“公道玉磬”

，是帮骑手申诉扣款；现在，苏晴要成立“骑手权益共治会”

，让骑手的声音能直接传到平台和政府耳朵里。

共治会由骑手代表、平台代表、政府代表（人社、交通部门的工作人员）组成，每月开一次会，讨论骑手的权益问题——比如配送时间、工资待遇、社保缴纳等。

有一次，骑手们反映“平台的差评机制不合理，客户恶意差评也扣钱”

，共治会讨论后，平台对差评机制进行了优化：增加了“恶意差评申诉通道”

，骑手能上传证据证明是恶意差评，平台核实后会撤销差评，不扣钱。

“以前我们的声音没人听，现在共治会帮我们说话，平台真的会改。”

江州的骑手王师傅说，自从有了共治会，骑手们的很多合理诉求都得到了满足。

临淮的骑手们反映“骑手驿站太少，休息不方便”

，共治会和政府沟通后，政府在市区新增了20个骑手驿站，里面有空调、饮水机、充电插座，还有休息的椅子，骑手们累了就能去歇一歇。

“以前累了只能在路边蹲一会儿，现在有了驿站，像有了‘家’一样。”

临淮的骑手张师傅说。

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