第四八二章 中国风

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品牌的命名对于汽车来说非常重要，毫不夸张地说，命名的好坏，是营销的一个重要环节。

比如说吉利，这个厂子的名字在90年代也许是讨个喜头，猛地一看好像挺对中国人的胃口，但是问题是这样的一个名字怎么听都有点“土”

！

到了21世纪，吉利自己都注意到了这个问题，所以在后来吉利自己的高端品牌建立的时候，更是学了丰田建立雷克萨斯品牌时候一样，直接弄了个子品牌——“帝豪”

！

看看，同样都是国有品牌，这“帝豪”

两个字，那听起来比“吉利”

显得就大气！

显得就洋气！

而中国人起码20年之内，那喜欢的就是大气和洋气！

像是奇瑞，这个名字起的就还可以，算是勉强到达了及格线，起码听起来名字不土，哪怕就算是有消费者觉得土，那也是因为奇瑞旗下没啥高端车，而不是这个品牌本身土！

像是国内牌子“荣威”

，这刚开始让人一听，那绝对洋气！

绝对大气！

一时之间都不会让人联想到是国内自主品牌！

会觉得是合资品牌！

同样，就像是东风雪铁龙，叫雪铁龙就听着听时尚的，但是要是叫90年代时候的老名字“神龙”

，这听起来怎么听怎么土，有木有？

所以，很多时候这车厂的名字或者车厂一个车型的名字，本身取名就代表了其厂商的文化程度和品味，要是他们的品味太土鳖，那真心是吸引不了比较洋气一点的消费者。

不过这倒不是说国外的车企做的一定就好。

就像是韩国现代的索纳塔，其实原本在国外的时候，用的是英文的sonata一词。

而sonata的本意是“橘子奏鸣曲”

中的“奏鸣曲”

一词。

像是这个索纳塔车型的名字，要是翻译成为“索纳塔”

的话，只显得洋气。

却没有显现出“奏鸣曲”

一词中的文学青年意味，但是如果单纯的翻译成为“韩国现代奏鸣曲”

又有点让人搞不清楚这是车子还是音乐。

所以最后首都现代选择了索纳塔这个名字，也只是无奈之下的一个选择而已。

如果取名字这个事情是贾鸿渐来干的话，那么他肯定会在取名的时候去中国古代的历史资源里面找名字，最后取个比如赤兔或者的卢之类的名字，让中国人一听就知道这厂绝对是中国人的厂，这牌子绝对有中国风！

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