第1章 空中霸王

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新历190年7月31日清晨，巨大陆腹地，巴尔卡什湖以西，骆沙联邦共和国境内。

万里无云的蓝天下，除了一望无垠的戈壁荒漠，以及零星的几株沙枣之外，就只有那座戒备森严的军事基地了。

远远的从高空俯瞰，就像顽童在海滩上垒起的沙堡。

空中，朝霞映衬下，一支庞大的机群正朝这边飞来。

为首的，是一个中队的8架单发中型战斗机。

全是去年交付的第32批次“战10b”

战斗机。

与“战10a”

，以及之前批次的“战10b”

相比，第32批次最显著的变化是在进气道前段增加了2个斜置的轻载外挂点，能够用来挂载导航吊舱与指引吊舱，从而大幅度的提高了对地打击能力。

“战10b”

也由此成货真价实的多用途战斗机。

凭借无与伦比的敏捷性，“战10b”

依然是空优战斗机，具有第三代战斗机中最出色的缠斗性能。

因为非常敏捷，操作的响应速度极快，所以在私下，飞行员喜欢在其官方名称前面加上一个“迅”

字。

一字之差，含义却大为不同。

“猛龙”

变成了“迅猛龙”

。

除了敏捷之外，“战10”

战斗机的另外一个优势是便宜，不但采购价格低，使用与维护费用也很亲民。

正是如此，“战10”

成为了帝国空军，乃至全球装备数量最多的第三代战斗机。

迄今为止，仅在帝国空军的装备数量就已经超过了2000架，还有1000多架出口到数十个国家。

按照厂商估计，“战10”

系列的产量将会超过5000架。

在“战10b”

机群后面，是一个中队的8架双发重型战斗机。

就是绰号“霸龙”

，又称为“霸王龙”

的“战11b”

。

严格说来，“战11”

才是帝国空军第一种，或者说理想中的第三代空优战斗机，一度被帝国空军寄予厚望。

可惜的是，“战11a”

在首飞之后不久就因为发动机不够可靠而全面停飞，批量交付时间也一再推迟。

等解决了发动机的问题，“战10”

已经批量交付给空军，才用了“11”

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