第1651章神机马钧（第2页）

按照马钧的设计，造化城生产的造化战车共分为三种。

第一种就是拥有一定生存能力的主副双车双系统的指挥车。

主车负责指挥，副车专司战斗。

第二种就是综合以传统的骑兵，刀盾兵和长枪兵的三大兵种合而为一的重防战车。

这种战车偏向于防御进攻，拥有强大的战场生存能力，能打能扛。

在陆地上可以做到迅捷如风；到了水面上，同样可以做到乘风破浪；到了天空，依旧可以排山倒海。

第三种就是集弓兵和投石车为一体的轻防重攻战车。

这种战车追求极致的打击能力。

一般不会与敌人进行近距离的防御战。

刘正对于马钧设计的专职战车表现出了浓厚的兴趣。

毕竟墨子出品，那就是品质保障。

如今再有马钧的理论联系实际，才能将造化战车的能力充分的发挥。

三种型号的造化战车问世，直接催生了龙盟军的兵种诞生。

一直以来，龙盟军都是全能型的士兵，近了近战，远了远攻。

至于武器更是五花八门，实在是令人头痛。

如今有了兵种划分，指挥起来就更简单了。

指挥车功能简化之后，发送命令的延迟时间急速下降，从而可以真正的做到令行禁止。

刘正举一反三，直接向马钧提供了生产流水线技术，以及相匹配的质量管控体系。

毕竟流水线技术很容易应用，只不过匹配的质量管控体系才是真正的核心竞争力。

没有质量的分工明确，只不过是会造成争功诿过的问题而已。

马钧紧急设计了质量管控体系，并让负责重防装甲生产的车间尝试运行。

问题很快就出来了，负责生产的人要产能，负责质量管控的人要100％的合格产品。

一旦吹毛求疵，效率反而低下。

这样一来，让人可以接受的合格率就这样应运而生了。

这合格率其实是产能与质量相互妥协的结果。

毕竟做事的人总是会存在差错，总不能因噎废食。

马钧的新生产方案很快就有了效果。

第一批次的新型造化战车终于达到了列装的产能。

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