第二十五章 改革动荡

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第二十五章改革动荡

1958年，作为自电视问世以来电影界最具票房号召力的电影，迈克尔·托德的《环游世界80天》已值播出的第三个年头。

这部电影吸引人的部分原因在于20世纪50年代末正如儒勒·凡尔纳所处的19世纪70年代一样，交通运输是特大新闻。

当时，全世界正在明显地逐渐缩小，这并不完全是因为人造地球卫星的问世。

1958年10月4日，英国海外航空公司将喷气式客机用于跨越大西洋的航线。

两个月后，也就是12月10日，美国喷气式客机也开始在全国航空公司进行其首次国内飞行，从纽约飞往迈阿密。

圣劳伦斯河的内河深水航道于1959年4月25日通航。

在玛米·艾森豪威尔给第一艘核动力商船“萨凡纳”

命名后，当时作为美国海军最后一艘战舰的“威斯康星”

号便被封存起来。

核潜艇已超越了凡尔纳在书中描述的潜入海底两万里的最大胆的幻想，可以在水下绕地球一圈并在北冰洋的冰层下穿过北极。

1959年6月，耗资1.1亿美元的世界最大潜艇“乔治·华盛顿”

号首次悄无声息地潜入康涅狄格州格罗顿的泰晤士河，并携带16枚装有固体燃料的北极星导弹，这是苏联无法以洲际弹道导弹偷袭美国核基地的保证。

这时，美国电话电报公司投入使用的电话已达1亿部，占全世界电话总数的一半。

1951年11月10日，长途直接拨号设备引入新泽西州恩格尔伍德，并逐渐扩展到海外通话。

海底电话、无线电话、越地平无线电，以及不久将加入的电讯通信卫星（贝尔系统第一个实验性通信卫星）把美国与海外190个国家及地区连接在一起。

当markCross鳄鱼皮手提包制造商宣布，向祖鲁兰（南非地区）捐助一笔资金用于鳄鱼繁殖时，便展示出当代美国商业的全球性。

与此同时，缩短的贸易航线使美国汽车商遭遇海外新的竞争力。

在美国，外国汽车销售量所占比例为10%，领头者有来自德国的大众汽车（1958年售出102035辆）、来自法国的雷诺汽车（售出47567辆）、来自意大利的菲亚特汽车（售出23000辆）以及来自英国的希尔曼汽车（售出18663辆）。

日本、瑞典以及荷兰都计划将其小型汽车打入美国市场。

最终，底特律面对现实，准备制造美国自己的小型汽车。

为了和海外小型汽车相区别，将其取名为“便捷车”

。

有人问美国人到达月球时，会在上面发现什么，爱德华·泰勒冷酷地答道：“苏联人。”

1959年1月初，苏联人发射了月球卫星1号。

这颗重达3245磅（约1471.91千克）的令人叹为观止的卫星，到达了距离月球仅5000英里的地方。

尽管美国开始采取首步措施迎头追赶，但苏联已在空间探索上领先一步，并且继续迅猛发展。

卡纳维拉尔角的工作人员最终用陆军的丘比特C型火箭将一颗美国卫星送入轨道。

1958年颁布的国防教育法要求联邦政府提供资金，提高在科学、数学和外语上的教育。

1958年，国会创立了美国国家航空航天局。

为了测验人类在外太空的忍耐性，空军上尉乔·基廷格创下史上距地面最高的跳伞纪录：从76400英尺的高空跳下。

在空中降落63360英尺后，他打开降落伞上的气压装置，最后在新墨西哥州沙漠安全着陆。

1959年4月10日，各报头版向全美国介绍了一批新式名流——“水星计划”

宇航员，皆为32~37岁的试飞驾驶老兵。

他们是艾伦·谢泼德、沃尔特·斯基拉、弗吉尔·格里索姆、斯科特·卡彭特、小约翰·格伦、戈登·库伯和唐纳德·斯莱顿。

他们都是白人，都有孩子，都来自美国小镇，并且都是新教徒。

这7个人中有6个人留着平头。

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