第239章 索契的物理定律

9月底，比赛来到俄罗斯。

索契奥林匹克公园赛道，像一条灰色的巨蟒，盘踞在黑海之滨。

天空是铅灰色的，云层压得很低，风里带着咸湿的水汽，让整个围场都笼罩在一股压抑的氛围中。

这里是梅赛德斯的地盘。

两条超过一公里的全油门路段，以及多个高速弯角，几乎是为他们的动力单元量身定做。

法拉利排位赛的挣扎是意料之中的。

林逸风坐在sf71h的驾驶舱内，每一次驶上主直道，将油门踩到底，都能清晰地感知到一种无力感。

引擎在身后咆哮，转速指针顶着红线，但通过头盔侧方后视镜的余光，他能看到银色的梅赛德斯赛车那令人绝望的接近速度。

空气动力学带来的下压力优势，在索契纯粹的马力游戏面前，被无情地削弱了。

最终成绩定格。

博塔斯，杆位。

汉密尔顿，第二。

梅赛德斯-ag马石油车队，毫无悬念地包揽头排。

林逸风的法拉利赛车停在第三名的位置上。

勒克莱尔第四。

跃马的双车，只能跟在银箭身后吃尾流。

赛后混合采访区，闪光灯此起彼伏。

记者们的问题尖锐而直接，几乎都指向了法拉利在动力上的“疲软”

。

“林，这是否意味着在接下来的高速赛道上，法拉利将彻底失去竞争力？”

林逸风摘下头盔，露出一张被汗水浸湿但依旧神采奕奕的脸。

他没有回答问题，而是对着最近的摄像机镜头，猛地挥了挥拳头，咧开一个夸张的笑容。

“排位赛？那只是热身！

正赛才是真正的战场！

等着瞧吧，我要在这里，逆天改命！”

他标志性的中二发言，配上那股天不怕地不怕的劲头，瞬间让紧张的采访区气氛变得有些哭笑不得。

一些老记者无奈地摇摇头，而年轻的粉丝们则在隔离区外发出了欢呼。

没有人知道，在他转身走进车队p房的瞬间，那张笑容就迅速收敛，取而代之的是冰冷的专注。

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