第185章 来外想象不到华人的凝聚力那么大（第3页）

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在联胜物港挂着一方有难、八方支援的横幅，载着数量众多的救灾物资出发时，沿路还有自发前来送行的群众。

这样的场景，让身处香江的鬼佬们很不理解。

但他们更多的是担心，他们第一次见识到这样的场景，没想到华人的凝聚力这么强。

而且为了救灾，华国军方这么快就派出了军队，这是他们认知范围内更加没想到的。

自从改革开放以来，华国正以一种全新的面貌展示给全世界的人民看，国际影响力是与日俱增。

华国制造正在以一种横扫千军的态势席卷全世界，尤其是作为领头羊的深积电、华科集团、华数集团、华能集团更是占领了全世界的高科技及能源领域。

欧美正府已经在暗地里打压了，可那明显领先世界十多年的科学技术，同样也是欧美企业急需的，根本无法像打压日国那样出招。

主要也是破解不了，就算破解了，又逃不过专利权。

除非不用，但那些技术……是真香啊。

“噼里啪啦~~~”

震天的万响鞭炮过后，张远文手中的铁锹挖起一块土盖在了一块石碑上。

随着他的第一锹之后，紧靠大亚湾核电站的大片土地上，变成了大工地。

年产50万辆汽车的沃而沃汽车城开始兴建。

在张远文的阻止下，价格闯关的鲁莽行为没有实施，而是采取更加温和方式来逐步放开某些商品的价格管控。

市面上的物价虽有所浮动，不过还是能让大众接受。

不过，全国各地严查偷税漏税行动，正在逐步开展中。

私营企业与乡镇企业的野蛮生长行为，得到了一定的遏制。

各地设立的纳税红黑榜，与税务普法，让各地的企业主们，对于国家的税收政策有了一定的认识，不再抗拒缴纳税收的行为。

只是国企的贪腐乱象，就不是张远文能够管得了。

总之深市、乃至广省、甚至于全国来说，排在纳税前列的都是张远文旗下的企业。

对于那个什么熊猫汽车要打造华国汽车城一说，张远文早就把他们的底细查了个底掉。

一个南韩的教会基金居然想来华国上演捆绑销售。

这还能忍？

将他们在南韩的几个主脑沉江后，直接吓得灰溜溜地跑了，连前期投入的资金也不要了。

正好，打好地基的各处的建筑物，直接被张远文的汽车城接手了过来，算是省了不少钱。

虽然，紧靠汽车城的鹅城房价有所上涨，但那是刚需。

一座2万人的小城，忽然涌入20万民工，房价不涨才怪呢。

好在，张远文有着数之不尽的集装箱，稍加改造后，就成了简易的民工宿舍，不至于让来自建设的民工们露宿街头。

沃而沃汽车城要求的是年产50万辆。

而设立在花城南沙区的路虎、捷豹厂区，只要求年产10万辆，毕竟是高档品牌，肯定不可能有多高的产量。

至于在香江的迈凯伦组装车间，那就更少了，能有200辆就不错了。

对于广省涌入的大批量民工，张远文在正府的请求下，已经吸纳了多达10万人，整体用工人数更是高达30万人。

这里主要的用工人员都是华科集团的手机组装人员。

华科集团可不光只做自家的手机，高通、叁星、平果都做，谁让这三家都有张远文的股份呢。

而且相比于在美帝或南韩生产，用工成本都要低很多，就算是加上海运成本都划算。

可以说华科集团已经成长为一家巨无霸企业。

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