第204章 日本败退新中国成立（第2页）

可是连云港的这个钉子的战略意义重大，哪怕心里千般不愿意，日军也不得不硬着头皮在这里强撑着。

二月十三日，当徐州方向的战役已经结束，三个师团的玉碎在日本国内造成巨大的震动，被皇道派控制的军部因为山东、江苏战场局势的糜烂，被迫改变了原先的战略方向，将已进入河北，原计划用于执行入侵山西任务的主力部队全部东调，七拼八凑准备了五个师团进入山东，准备在这儿南下解东海县之围。

然而五个师团调走的造成河北空虚后果，导致日军自己后方的不稳。

大批来自山西和河南方向的红军趁机大量对河北进行全面渗透。

山东日军面临的尴尬立刻就轮到河北日军来品尝了。

以团、营为单位的红军在河北后方到处渗透，他们发动群众，破坏公路，袭击运输队，在后方折腾得不亦乐乎。

而进入山东来援的五个师团，在沿途不断地遭受各方力量不断阻击，除了游击队的不骚扰外，还有空军不胜其烦的袭击，前进的速度严重受挫。

二月份后，随着大批苏德战机通过太原流入中国，红军空军已度过了先前飞机严重不足的最危险时期。

二月十三日后，中苏联合空军已在杭州湾打垮了英国皇家空军，完全可以腾出手来移师北方。

而在这之前，日本陆航为解救徐州的友军，已经徐州上空被放干了血。

此时从河北到山东，日本陆军同样也无法保证自己头上的绝对安全。

中国的战场实在太大了，其实就算陆航实力完整，空军战力和对手相当甚至更强的情况下，在这样大的战场上，也根本不可能保证完全的制空权——这一点就象苏德战场一样，即使是1942年前后苏联空军最虚弱的时期。

占尽上风的德国空军同样也无法在广阔的苏联土地上保证德国陆军的绝对制空权。

从十五日起，进入山东的河北日军，几乎每天都会遭遇来自从河南安阳到江苏徐一线红军飞机的不断轰炸，对手每次出动飞机的数量都不多，一般也就是八架为一个编队，，汉娜在1936年1月后，送了二十余架新造好的he111到中国来进行实战测试。

最大时速连四百公里都没有的日本战斗机，根本就抓不住这批时速都在430公里以上的高速轰炸机。

加上在徐州战役中损失巨大的日本陆航，现在日方的防空网也已千疮百孔。

在没有雷达预警的时代。

这批轰炸机偷鸡摸狗般快进快出。

连着炸了日军数天。

虽然造成的伤亡不大，却严重迟滞援军前进的速度。

此时日本陆航大量的飞机都被吸引在更激烈的徐州-东海一线的战场，更是抽不出足够的飞机给予援军足够的空中保护。

等这批援军赶到临沂一带时，却在这儿遭到南线红军的全力阻击。

双方恶战数日。

日军虽然攻下红军主动放弃的临沂。

但时东海战役也已结束。

被围的三个师团加起来只有五千人逃出重围，逃到连云港，战损超过百分九十。

也几乎等于是全灭了。

而这个时候在沪杭方向，日本人的友军英国人，在沪杭方向助攻同样也遭受惨败，五万登陆大军狼狈不堪地逃回舟山岛，英国国会已开始在讨论撤出中国“止损”

的话题。

徐州东海战役的结果，震动了整个日本。

刚刚上台皇道派，立刻就面临了国内巨大的政治压力。

先前皇道派是借助统制派在中国大败的契机作乱而“借势”

上台，本就“得位不正”

。

皇道派上台之时，背负了无数国民的“期望”

，然而期望越大，失望也越大。

日本人在东北军那儿讨到便宜，但在最大的敌人红军这儿遭遇再度的惨败，辜负了国民期望的皇道派立刻就面临下台的压力。

三月一日，当荒木贞夫叫嚣着继续增兵中国，准备继续动员国内更多的兵力进入山东，和红军再次决战以便能翻。

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