第35章 清理库存（第2页）

到凌晨3点过，才收到第一真正意义上的“战报”

。

执行制空任务的2架“战-11b”

前出到巴格达西部，拦截了2架由北面飞来的伊拉克战斗机。

在“战-11b”

开火之前，这两架伊拉克战斗机就转向飞走了。

根据预警指挥机截获的信号，准确说是测出的敌机飞行速度，很有可能是两架从骆沙民主共和国引进的mg-25战斗机。

当然，准确说是截击机。

关键就是，这两架敌机在脱离时的速度达到了25马赫！

正是如此，2架“战-11b”

在完成加速前，这2架伊拉克战斗机就飞出了预警指挥机的探测范围。

在伊拉克空军的战斗机里面，也只有mg-25能够飞得这么快。

不过，这也只是一个小插曲。

在1个多小时之后，空战才正式打响。

不过，唱主角的是海军的舰载战斗机。

在巴士拉东边的波沙湾上空，来自“薛远征”

号航母战斗群的2架“战-9b”

用远程导弹拦截了2架试图袭击攻击机的伊拉克战斗机。

根据舰载预警机报告，应该是2架部署在南部地区的mg-23战斗机。

因为没有能够及时转向规避，或者说根本不知道已经被锁定，所以这2架mg-23均被击落。

这也不用感到奇怪。

按照任务分派，联合部队司令部把伊拉克划成了北、中、南三个战区，而南部战区的制空任务主要由海军承担。

用丁镇南的话来说，海军的航母搭载了100多架“战-9ab”

重型舰载战斗机，而且这种战斗机没有办法挂上炸弹执行轰炸任务，总不能全都闲着，也就得给海军航空兵安排制空任务。

关键还有，空军没法向前线部署更多的制空战斗机。

其实，这也是波伊战争之后，帝国海军舰载航空兵取得的第一批战果！

海军出动的舰载机，主要轰炸部署在巴士拉的郊外，以及入侵科威特的伊拉克军队，只有少数作战半径足够大的“攻-5”

飞往巴格达，而且也主要轰炸次要目标，尽可能的降低战损率。

参战的作战飞机中，服役时间最长的战术飞机，就是帝国海军的“攻-5”

。

其实，从编号就能够看出来。

如果不是“攻-8”

的舰载机项目中途夭折，其实是没有完成减重指标，“攻-5”

在20年前就退下去了。

按照海军规划，“攻-5”

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