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第25章(第2页)

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&ldo;比如说从调布机场起飞,在名古屋的小牧机场降落,起飞、着陆不是在同一机场,这就是转场飞行。

从调布机场起飞再回到调布机场着陆的叫做场内飞行。

&ldo;比如说,选择没有雷达和指挥塔的地方飞行,能发现吗?&rdo;

&ldo;这个……如采取不被雷达跟踪的低空飞行,躲过主要机场和指挥台,也许会瞒过地面的耳目……&rdo;

顶对执拗的刑警,小森的话气逐渐失去了信心。

相反,横渡却越发自信了,他暗想:&ldo;一架小小的飞机在辽阔的天空飞行,地面上的指挥人员不会那么神经质。

小森只不过是墨守成规罢了。

&rdo;

&ldo;请等一下,我去把现役的飞行员叫来。

&rdo;小森不敢再坚持自己的意见,他终于认输了。

不一会儿,小森带来一个瘦高个儿、目光锐利的男人。

让人看上一眼就会产生一种高练精悍的印

&ldo;长井君,我们俱乐部的一流教官。

凡是飞行的实际业务之事,请随便提问。

&rdo;

小森向刑警作了介绍。

&ldo;打扰了,工作这么忙……实在对不起。

&rdo;

这回轮到林刑警提问了。

长井确实象一个现役飞行员那样,对答如流。

&ldo;无论目视飞行,还是仪表飞行,都必须提交飞行计划。

然而三英里以内的场内飞行则可以免除此项。

&rdo;

&ldo;伪装成三英里以内的场内飞行,往远处飞又会怎样呢?&rdo;

&ldo;如果是降落后才有所察觉的话是可以的。

&rdo;

&ldo;这么说,如果有这样的精神准备,可以随意起飞啰?&rdo;

&ldo;但会被飞机场的指挥塔卡住。

&rdo;

&ldo;如果是没有指挥塔的自用机场呢?&rdo;林刑警紧盯着长井刨根问底。

&ldo;如果这样就没问题了。

&rdo;

&ldo;降落机场光暂且不谈,简单地说,从东京附近的自用机场起飞,以目视飞行方式飞往大阪附近,能不能不被地面指挥台等公共机关知道呢?&rdo;

林将问题引向了核心。

&ldo;这完全可能。

&rdo;

长井的回答显然与小森不同。

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