第三七八章 探索－解剖小行星（第2页）

前面小行星最大直径9米，最小直径7米，光谱分析，主要是硅氧铁三种元素，重量约1300吨，速度35公里每秒。

与飞船轨道垂直距离4万公里，预计最近时间为190秒后。

按照飞机500米加速度计算，越过4万公里需要179秒.理论上时间足够操作。

但是现在必须启动。”

“启动，50倍重力加速度！”

林云毫不犹豫，马上启动。

太空中小行星不少，但是正好处于飞船前进方向上的，就少了。

“嘀嘀……计算机正在计算安全性。

飞机现在速度1000公里，侧向加速178秒后，预计速度1004公里每秒。

而小行星速度只有35公里每秒。

要想完成捕捉小行星计划，经过安全计算，答案是：想死不要拖着我下水！”

“混蛋。

这是哪个程序员设计的！”

林云那个怒啊。

智能程序成这个样子，真心让人感觉亚历山大。

旁边的王胜头更低了，就是手痒设置成冷幽默模式吗，至于这样么！

这是自己也没有想到，冷幽默是这样的一个方式。

不过虽然计算式答案比较奇葩，但是不得不说，这确实是一种送死的行为。

两者的速度相差这样大，就算是经过碳纤维网递减，最后也会给航天飞机造成极大的危害。

不过，还好，经过上一次捕获小行星阿波菲斯的举动后，碳纤维网拖拽技术得到了一个改进，那就是弹性技术的运用。

为了满足安全的需求，碳纤维网可以拉拽出长达10万米距离，而高强度的纳米碳纤维足以带动近几近千吨的拉力，足以作为高端的太空材料。

当然，两者的速度相差有些大，这样做依然具有一定的危险性。

而要是拉力大于千吨，航天飞机就会自动启动安全装置，将这个碳纤维装置弹离飞机。

50倍重力加速度，让只有练气期七层的林云和练气期六层的王胜，有些濒临死亡的感觉。

这种感觉实在是太糟糕了，仿佛自身的重量都要压垮胸膛，心脏都紧紧地贴在后背上。

飞机舱室内，发动机隆隆作响。

飞机带着一往无前的气势，垂直于飞船的方向开始猛烈地加速。

太空中，一架航天飞机一边横向以1000公里秒速度移动，一边以500米的加速度垂直加速！

而实际上，飞机真正的航行方向是斜对角方向。

“接近接近了，需要减速，否则我们就要错过了。

发动机需要关闭！”

王胜在一边帮忙。

“距离3000米，我们将会在小行星上空100米处略过。

时间只有千分之一秒，启动自动捕捉系统。”

“嘀……碰！”

巨大的响声中，一团灰色的纳米碳纤维网络弹出，准确的笼罩了整个小行星。

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