第51章 翻译翻译什么叫他妈的惊喜（第3页）

这17个亿投入下去，其他公司的反应且另说。

比亚迪作为群星科技的供应商，己经被倒逼得不断加码byd·秦的生产线，力争在农历新年之前下线第一批d-2代插混版byd·秦。

经过刘达强的反复争取，比亚迪答应朝着q1月产5000辆、q2月产8000辆、q3月产12000辆的目标，大快步前进。

听说了这些事情以后，王诩授意刘达强与比亚迪签署了一份采购意向备忘录——

全职司机的重资产模式，只要不出意外，这就算彻底走通了。

于是，王诩把注意力放到了兼职司机的轻资产模式上。

兼职司机需自带车辆，自缴保险。

虽然王诩强制规定，兼职司机除了没有保底工资，享有和全职司机的同等福利，还给每单分成提高了12，使得星联出行的轻资产模式的成本比嘀嘀和块的要高很多。

却也无法掩盖一个事实——

群星科技每多招一名兼职司机，就会少烧至少15万元。

这个至少15万，就是购车款和车辆的营运保险。

王诩就想着，该怎么做才能把这15万＊n的钱，给它花出去呢？

想啊想，他盯上了大河西先导区。

作为中央批准，湘省省政府、星城市政府竭力推动，而成立的未来国家级新区，大河西先导区担负着历史重任。

管委会作为大河西先导区的首接管理机构，同样负有沉甸甸的政治责任。

招商引资是其一。

孵化本土企业，尤其是高科技企业是其二。

正好因为王诩在湘大的讲座上拿出了2个亿，投资湘大师生的创业项目，使得湘省的几大高校骚动不己。

纷纷哀叹自家怎么没有那么大气的校友。

王诩就琢磨着，是不是可以搭上大河西先导区管委会的路子，搞一个面向湘省所有高校的创投基金，

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